Tijdens de kerstdagen in 1993
wordt via mijn broer Jule, die op dat moment in Cremieu
(F) woont, telefonisch een 404 aangeschaft die ik daar
in een achterafstraatje had zien staan in een stoffige
garage. We halen de auto op met mijn zwager Henk (toen
ook al in het bezit van handige auto's) . Zijn 505 GTI
is beresterk en trekt de 404 + autotransporter met gemak.
Het ritje door Cremieu als derde eigenaar in de 404 was
prachtig, een zijdezacht lopende moter, maar qua roest
viel het niet mee. De 404 blijkt in de Ardennen bergafwaarts
toch nog massa genoeg te hebben voor wat duwbewegingen
|
 |
|

Ondanks het grijze weer gaat de
terugreis verder voorspoedig
|

Voor de stalling in 1994, nog
steeds rijdend
|
|

Vele zomers later...bij de stalling
even naar buiten. Stoffig...
|

Twee 404's, de linker was ten
tijde van de foto gewoon in gebruik, de rechter nog steeds
niet! De groene is in 2005 teruggevonden in sneue toestand
bij een handelaar in Foxhol. Niet eens in het 'te koop'
rijtje
|
|

Dan volgt er in de winter van
2006 een lascursus met geschikt basismateriaal. Het kansloos
geachte spatbord van de 404 wordt gewoon gerepareerd
|

Waarvan akte, het spatbord ligt
dus klaar
|
|

Niet stuurloos, wel stilstaand
|

Hier hetzelfde spatbord nog even
onder een engels wiel om een deukje er perfect uit te
rollen
|
|

Hier komt de auto oorspronkelijk
vandaan, de eerste eigenaar onvindbaar, het adres in Lyon
niet. De garage verderop in de straat is in de jaren 70
gesaneerd. De toenmalige stadsvernieuwing is alweer in
verval
|

|
|

Het broodnodige plaatwerk is aangeschaft
in het 404 club magazijn
|

Nu alleen nog even wat uren er
tegenaan
|
|

Maar ja, met leuke auto's kun
je leukere dingen doen dan ontroesten en lassen
|
 |